Логисты подсчитывают потери

На прошлой неделе в Казани состоялось годовое собрание некоммерческой организации «Логистическая ассоциация Татарстана», объединяющей грузовых автоперевозчиков республики. Согласно данным ассоциации, по сравнению с предыдущим годом в 2009-м грузооборот на одну единицу автотехники упал на 21%. Некоторые участники рынка называют и более масштабный уровень падения — на 30-40%. Тем временем результаты второго квартала 2010 года вселяют в грузоперевозчиков определенный оптимизм.

Об итогах работы Логистической ассоциации РТ в минувшем году доложил исполнительный директор ассоциации Михаил Давыдов. По его словам, сейчас ассоциация объединяет 362 организации с общей численностью более 7500 человек. «Члены ассоциации имеют около 4000 автомобилей, в том числе 3220 грузовых автомобилей, 1713 из них — «КамАЗы». Для сравнения, в 2008 году в ассоциацию входило 275 предприятий, на которых было занято 3,6 тыс. человек и имелось 3112 единиц техники. «За 2009 год членами ассоциации было перевезено свыше 2,55 млн т грузов и уплачено налогов в сумме около 1,9 млрд руб., в том числе транспортный налог уплачен в сумме 24 млн руб.», — сообщил господин Давыдов.
Обнародованные итоги прошлого года на первый взгляд оказались не такими уж и плохими. Напомним, что ранее на заседании экономического совета при правительстве РТ президент некоммерческой организации «Логистическая ассоциация Татарстана» Леонид Штейнберг сообщил, что по итогам 2008 года предприятиями ассоциации было перевезено 2,6 млн т груза. Однако в перерасчете грузооборота на один автомобиль получается, что падение объема грузоперевозок составило 21% (637,5 т в 2009 году по сравнению с 807 т в 2008 году).
Впрочем, и эта цифра вызывает сомнение у некоторых участников рынка. «Я не знаю, как производился подсчет объема всех перевозимых грузов (не думаю, что все компании показывают реальные данные). Но могу сказать точно, что в 2009 году спад составил порядка 30-40%. И это общая для всех ситуация», — сказал «где Деньги» директор «Автотрейдинг-Казани» Александр Сакаев. Однако, по его словам, сейчас ситуация выравнивается. «В первом квартале мы еще не увидели особого роста — традиционное праздничное затишье. Зато, по предварительным итогам 2-го квартала, можно сделать вывод, что произошел рост грузоперевозок где-то на 20% по сравнению со 2-м кварталом 2009 года», — сообщил он.
Эту же тенденцию подтверждает директор «ДиСМеГ» Алексей Обухов. «В 2009 году, думаю, рынок упал на 40%. Сейчас ситуация нормальная, еще немного и мы вернемся к докризисным показателям, если уже не вернулись. В первом квартале по сравнению с прошлым годом рост составил около 10%. Наверное, объем перевозок не превысит докризисных показателей, но было бы достаточно и этого» — считает он.